Автобус Кривой Рог – Билефельд
от 4 680 ₴при покупке онлайн
35–36 чАвтобус Кривой Рог – Билефельд в пути примерно 35–36 ч. Билет стоит от 4 680 ₴ при покупке онлайн — точная цена зависит от перевозчика, даты и времени отправления.
- Расстояние по прямой
- 1830 км
- Время в пути
- 35–36 ч
Маршрут проходит через
Кропивницкий → Умань → Гайсин → Немиров → Винница → Хмельницкий → Тернополь → Золочев → Львов → Варшава → Познань → Франкфурт-на-Одере → Берлин → Магдебург → Брауншвейг → Ганновер
Расписание автобусов Кривой Рог – Билефельд
| Отправление | Прибытие | В пути | Дни курсирования | Перевозчик |
|---|---|---|---|---|
| 02:30АС №1, вул. Дніпровське Шосе, 1а | 17:20+1ZOB, Eisenbahnstraße 39 | 40ч 50минпересадок: 1 | Пн, Ср, Чт, Сб, Вс | ТОВ «ЛЮКС-РЕЙЗЕН БІС» |
| 09:00АС №1, вул. Дніпровське Шосе, 1а | 23:05+1ZOB, Eisenbahnstraße 39 | 39ч 5минпересадок: 1 | Пн, Вт, Ср, Чт, Пт | ТОВ «ЛЮКС-РЕЙЗЕН БІС» |
| 19:50Автовокзал "Центральний" | 05:00+2Автовокзал Білефельд | 35ч 10мин | ежедневно | ТОВ МКТ Зесен Транс |
| 23:00АС, вул. Дніпровське Шосе 1-а | 14:20+2Автовокзал Brackwede (33647) | 40ч 20минпересадок: 1 | Пн, Пт | GRANDES TOUR |
Типичное расписание по данным поиска по состоянию на 2026-10-17. Рейсы и наличие мест на конкретную дату проверяйте поиском выше.
Частые вопросы
Сколько стоит билет Кривой Рог – Билефельд и как его оплатить?
По последнему срезу расписания билет стоит от 4 680 ₴ при покупке онлайн; точная цена зависит от перевозчика и даты. Билет можно купить онлайн картой или забронировать с оплатой водителю при посадке. Регистрация не нужна: заказ оформляется как гость, а подтверждение приходит на email.
Сколько автобусов курсирует по маршруту Кривой Рог – Билефельд?
По типичному расписанию — до 4 отправлений в день. Первый автобус отправляется в 02:30, последний — в 23:00. Актуальные рейсы на конкретную дату проверяйте поиском выше.
Какие перевозчики ездят по маршруту Кривой Рог – Билефельд?
На маршруте работают: ТОВ «ЛЮКС-РЕЙЗЕН БІС», ТОВ МКТ Зесен Транс, GRANDES TOUR. Перечень зависит от даты поездки.
