Автобус Кутно – Калуш
приблизно від 3 022 ₴
13–14 годЦей напрямок доступний для бронювання з оплатою водієві при посадці.
Найближчі рейси Кутно – Калуш
Ціни та вільні місця — онлайнАвтобус Кутно – Калуш у дорозі приблизно 13–14 год. Квиток коштує приблизно від 3 022 ₴ при бронюванні з оплатою водієві в місцевій валюті — точна ціна залежить від перевізника, дати й часу відправлення.
- Відстань по прямій
- 500 км
- Час у дорозі
- 13–14 год
Маршрут проходить через
Варшава → Люблін → Львів → Стрий → Долина
Розклад автобусів Кутно – Калуш
- 19:10Stacja Paliw ORLEN, ul. Tadeusza Kościuszki 5609:10+1Автостанція, вул. Привокзальна 15
13г · Вт, Чт, Нд · Модультранс
- 19:20Stacja Paliw Shell - ul. Kaszewy Kościelne 23A, Kaszewy Kościelne09:10+1Автостанція, вул. Привокзальна, 15
13г 50хв · Пн, Ср, Пт, Сб · TurTrans
| Відправлення | Прибуття | У дорозі | Дні курсування | Перевізник |
|---|---|---|---|---|
| 19:10Stacja Paliw ORLEN, ul. Tadeusza Kościuszki 56 | 09:10+1Автостанція, вул. Привокзальна 15 | 13г | Вт, Чт, Нд | Модультранс |
| 19:20Stacja Paliw Shell - ul. Kaszewy Kościelne 23A, Kaszewy Kościelne | 09:10+1Автостанція, вул. Привокзальна, 15 | 13г 50хв | Пн, Ср, Пт, Сб | TurTrans |
Типовий розклад за даними пошуку станом на 2026-10-17. Рейси та наявність місць на конкретну дату перевіряйте пошуком вище.
Часті запитання
Скільки коштує квиток Кутно – Калуш і як його оплатити?
За останнім зрізом розкладу квиток коштує приблизно від 3 022 ₴ — це бронювання з оплатою водієві в місцевій валюті, тож сума в гривні орієнтовна. Місце бронюється онлайн без передоплати, оплата — водієві при посадці. Реєстрація не потрібна: замовлення оформлюється як гість, а підтвердження приходить на email.
Скільки автобусів курсує за маршрутом Кутно – Калуш?
За типовим розкладом — до 1 відправлень на день. Перший автобус вирушає о 19:10, останній — о 19:20. Актуальні рейси на конкретну дату перевіряйте пошуком вище.
Які перевізники їздять за маршрутом Кутно – Калуш?
На маршруті працюють: Модультранс, TurTrans. Перелік залежить від дати поїздки.
